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无悬念的对决!续航、性能、油耗,拿铁DHT-PHEV全面跑赢CRV插混

发布时间:2022-09-21 17:21来源:admin字号:

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新能源车已经成为全球汽车发展趋势,人们的购买欲望很强,这是一个增量巨大的市场。但就目前来说,由于纯电动汽车存在续航里程、充电时长、充电桩设置不完善等诸多痛点,所以,人们更加关注可油可电可实现超长续航的PHEV车型。目前市场上的选择性还是相当丰富的 如刚刚上市的魏牌拿铁DHT-PHEV就是一款搭载了智能两DHT串并联技术的高端新能源汽车。那么,作为新能源赛道上的后来者,拿铁DHT-PHEV和同为插电混动车型,基于第三代i-MMD混动技术开发而来,搭载SPORT HYBRID e+系统的本田CRV锐·混动e+谁更值得入手呢?

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首先我们还是来看看拿铁DHT-PHEV搭载的智能两挡DHT串并联技术。这是长城耗时三年研发的新能源技术,同时这项技术也是目前全球公认的更好的新能源技术。日前,王垠拆车视频就曝光了拿铁DHT-PHEV在变速箱及技术应用上的拆解讲解视频。它能够覆盖包括电机直驱、纯电模式、串联模式、并联模式、直驱模式等。 copyright dedecms

拿铁DHT-PHEV此次提供了两驱和四驱版,系统综合功率分别为240kw/321kw,综合扭矩分别为530N.m/762N.m,相比CRV锐·混动e+只有两驱版本,动力输出上要有着绝对的优势。在集车加速的实测中,拿铁DHT-PHEV在75%电量的情况下,百公里加速仅需4.9s。CRV锐·混动e+百公里加速官方数值是10.3s。 织梦好,好织梦

在续航方面,拿铁DHT-PHEV的两驱版本纯电续航184km,四驱版纯电续航155km,但实际上魏牌这次玩了个反向虚标,38号车评中心实测拿铁DHT-PHEV四驱版本,跑出了194km,比官方数据多出近40km。对于每天通勤代步来说无疑是非常省的,用车成本相当低。而CRV锐·混动e+高配版睿雅的纯电续航在WLTC工况下也才是65km。此外,满油状态下拿铁DHT-PHEV的最大续航超过了1000km,比CRV跑得更远,且馈电状态百公里油耗低至5.4L,比本田CRV官方的6.08L油耗要更低些。

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而能让拿铁DHT-PHEV更省油、动力更强的奥秘也有部分源于它的“两挡”,两挡就是它里面的平衡轴分两个挡位,那分别在什么时候使用呢?低速情况下,低于60km/h以下发动机需要直驱那就用一挡,超过70m/h时,发动机转速提高,那就可以增加一挡进入两挡,让发动机回到一个合理的转速区间。随着转速增加,比如说急加速时,它还会使用一挡,就相当于是降挡增扭的这样一个过程,归根结底是要保证发动机直驱始终落在经济区间,同时保证中高速需要动力的时候有很好的性能。

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而且垠哥在拆解现场也表示,他开拿铁DHT-PHEV的感受就是不管挡位切换还是模式切换,都没有明显的震动或者动力中断的现象发生。

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看过拿铁DHT-PHEV拆车视频的小伙伴都知道(没看过的可以网上搜一下),拿铁在NHV的投入上十分舍得下本,隔音材料用料足,包括顶棚部分也是采用的针织面料翻边粘上的,而一般日系车顶棚采用的者是无纺布压的,为了隔音,在顶棚前部也加装了一大块隔音棉。拿铁DHT-PHEV的NHV设计拥有特别多的隔音技术、材料和成本,值得特别肯定。 copyright dedecms

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全车应用了7大静音技术,并搭载了双层隔音玻璃以及可以发射反向声波抵消舱内噪音的ANC主动降噪系统,营造出了头等舱级别的安静乘车环境,在此基础上其还搭载了有效抑制车身俯仰和侧倾、减少晕车感的电控主动悬架以及铝制后摆臂,再结合车内配备的环抱式航空舒适座椅,整体舒适性完全达到了豪华车的水平。 本文来自织梦

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此外,拿铁DHT-PHEV的高阶智能驾驶辅助也同样是远超同级的。全系标配的HWA高速公路驾驶辅助,当驾驶者想主动变道时,可通过拨杆动作开启功能,在系统检测到周围无碰撞风险时,控制车辆完成变道;当前方车辆速度低于自身时,确认周边车辆安全的情况下完成自动超车;当用户长途驾驶感到疲惫时,智慧巡航功能可帮助驾驶者控制车速和前车距离。

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此外,智能泊车辅助、遥控泊车、透明底盘、循迹倒车等高阶驾驶辅助功能,还可帮助驾驶者解决狭窄胡同、不规则停车位等复杂路况的行车困扰,助力家庭出行更轻松、更安全。 内容来自dedecms

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拿铁DHT-PHEV获得中汽研儿童优先(绿色认证)的母婴级健康座舱也是同级车型望尘莫及的,AQS空气质量自动控制+负离子空气净化系统内外循环,有效过滤微尘、降解挥发性有机物,并可以在车内释放的负氧离子;CN95车规级空调滤芯滤清率>95%,大大过滤掉空气中的粉尘颗粒物,减少病毒侵入的可能,带来医疗级的健康守护。拿铁DHT-PHEV车主还可以通过APP远程操控,仅需20s,即可完成整车空气净化循环,上车之前即可为家人创造一个健康舒适的环境。 织梦内容管理系统

这么看下来,22.9万起,就能入手一辆低能耗,高性能,长续航的高端新能源车型绝对划算。拿铁DHT-PHEV向我们展现出了自己的特色,在和日系同级别车型对比中脱颖而出。而且这款车上市也进一步完善了魏牌“咖啡”系列产品矩阵,使得魏牌征战新能源SUV市场的步伐更加从容。

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(IT产业网小编:admin)